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IT之家 10 月 21 日消息，昨日，东风汽车官方微信公众号发文称，东风汽车已构建自主可控的固态电池供应链体系，相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术，形成了 240Wh/kg、350Wh/kg 固态电池产品，最高续航里程也已成功突破 1000 公里，具备高能量密度的同时兼具极高的安全特性，不仅可通过 GB38031-2020 强检测试，还可通过穿刺、50% 挤压大变形与 150℃高温热箱等严苛测试。
据IT之家了解，2018 年，东风汽车成立固态电池项目组，开展固态电池、固态电池系统技术研究。2019 年 7 月，第一代固态电池系统开发完成。次年 6 月，成功开发第一代固态电池系统的整车。2022 年 1 月，由东风汽车与动力电池头部企业合作开发高比能固态电池，成功在东风 E70 搭载。目前，首批 50 台示范车辆已在 6 省 10 城运行超过 150 万公里。
2024 世界动力电池大会上，东风汽车携新一代固态电池展品及明星车型亮相，该固态电池系统搭载高比能固态电芯，系统能量密度高达 285Wh/kg，不仅具有高比能、高安全的特点东程配资，还采用了 CTP 构型，提升了电池包空间利用率并降低了综合材料成本，其沉浸式冷却技术和无线 BMS 系统进一步提升了电池系统的性能和可靠性。
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